Надуваемата тръбна система се използва като една от първите въздушни възглавници за предпазване на главата. Въздушната възглавница се разгъва от колоната над вратите. Тази въздушна възглавница намалява нараняванията на главата, главно при странични удари.

Въздушната възглавница се състои от найлонова торба, която е сгъната и обикновено е поставена в колоната над вратата. Ако страничните датчици установят страничен удар, този сигнал ще се изпрати към блока за управление, който на свой ред ще задейства съответната странична въздушна възглавница.

Надуваемата тръбна система се монтира в колоната над вратата.

SRS системата е важна предпазна система и изисква специално внимание!

Винаги прочитайте общите указания, преди да работите със SRS системата.

Правилният начин за проверка на надуваемата тръбна система е да се провери показанието от самодиагностиката и да се провери визуално въздушната възглавница, конекторите и свръзките на кабелите за увреждане и/или корозия.

Тъй като въздушната възглавница може да е монтирана в седалката, обърнете специално внимание на свръзките на кабелите и конекторите под седалката (ако са монтирани).

При сваляне на въздушната възглавница, в повечето случаи трябва да се използват нови болтове при поставянето й обратно.

Блокът за управление проверява действието на въздушната възглавница. За да направи това, се пуска много малък ток през задействащия блок, за да се установи съпротивлението на нажежаемата жичка. Това позволява също да се направи проверка дали задействащият блок е станал ненадежден поради остаряване. Информацията може да се разчете само с диагностично оборудване, което комуникира с блока за управление чрез серийна връзка. Въздушна възглавница, която не е поставена правилно, не може да се провери по електрически начин, като се използва стандартното налично оборудване.

Самодиагностиката може да се види чрез конектора за тази цел, в някои случаи чрез флаш-код. Вижте данните за конкретния автомобил.