• Общо
• Компоненти
  • Помпа за ниско налягане
  • Помпа за високо налягане
  • Измервателен блок
  • Горивна магистрала
  • Датчик за налягане в горивната магистрала
  • Клапан за управление на налягането
  • Инжектор
• Диагностика

Горивната магистрала е акумулатор за високо налягане, който поддържа горивото под високо налягане. Този акумулатор подтиска импулсното въздействие от горивната помпа и инжекционните цикли. Така налягането на впръскването остава постоянно при отваряне.

Горивото от помпата за високо налягане навлиза в горивната магистрала. Датчикът за налягането на магистралата измерва налягането на горивото. В зависимост от конфигурацията на системата, клапанът за управление на налягането ограничава налягането на горивото в магистралата до максимално позволеното налягане. Той също така се затваря, когато налягането в магистралата е твърде ниско (Фигура 6). При системите common-rail от второ и трето поколение има два начина за контролиране на налягането: клапан за управление на налягането, комбиниран с измервателен блок на помпата за високо налягане или измервателен блок, комбиниран с механичен редукционен клапан в края на горивната магистрала (Фигура 7). Редукционният клапан се отваря, само когато налягането в горивната магистрала се повиши над максимално позволеното налягане.

Фигура 6: Горивна магистрала

1. Горивна магистрала
2. Клапан за управление на налягането
3. Обратен провод
4. Входящ горивопровод
5. Датчик за налягане в горивната магистрала
6. Горивопровод към инжектора

Фигура 7: Горивна магистрала

1. Горивна магистрала
2. Редукционен клапан
3. Обратен провод
4. Входящ горивопровод
5. Датчик за налягане в горивната магистрала
6. Горивопровод към инжектора