Запалителната бобина преобразува напрежението от акумулатора във високо напрежение, необходимо за създаване на искра.

Запалителната бобина се състои от електромагнит (първичната бобина) и бобина за високо напрежение (вторична бобина).

Когато се включи ток през първичната бобина, се индуцира магнитно поле. В момента, в който токът се изключва, магнитното поле изчезва внезапно.

Тази промяна на магнитното поле създава индукционно напрежение във вторичната бобина, което е достатъчно високо, за да йонизира сместа. Йонизираната смес е проводник и през запалителната свещ протича ток.

СЪПРОТИВЛЕНИЕ:

Запалителните бобини, използвани заедно с разпределител, се състоят от една първична и една вторична бобина.

Високо напрежение, създадено във вторичната бобина, се свързва към една от запалителните свещи, избрана от разпределителя.

Вторичната бобина има два края. При нормална запалителна бобина един от тези краища осигурява високо напрежение. Другият край е свързан или към положителната (15), или към отрицателната (1) клема на първичната бобина. При запалителна бобина с празна искра двата края са свързани към запалителна свещ. Поради това двете запалителни свещи ще дадат искра едновременно.

запалителна бобина с празна искра на 2-цилиндров 4-тактов двигател

запалителна бобина с празна искра на 4-цилиндров 4-тактов двигател

За да се захранят четирите запалителни свещи на 4-цилиндров двигател, са необходими две запалителни бобини. Фигурата по-долу (ляво) показва запалителната бобина за две запалителни свещи. Запалителната бобина на дясната фигура включва два такива. Тази запалителната бобина захранва четири запалителни свещи.

Последователните запалителни системи са запалителни системи без разпределител, които използват по една бобина на цилиндър.

Всяка запалителната бобина се управлява поотделно от блока за управление.

Токът през първичната бобина индуцира магнитно поле. В момента, в който токът се изключва, магнитното поле изчезва внезапно. Тази промяна на магнитното поле създава индукционно напрежение и произвежда искра.

Амперажът преди изключване на тока трябва да е достатъчно висок, за да създаде голяма промяна на магнитното поле в момента, в който токът се изключи.

Поради това токът през първичната бобина се контролира електронно.

Модулът на запалването е оборудван с верига с ограничен ток. Използвайки това в комбинация със запалителна бобина с ниско съпротивление, амперажът не зависи от напрежението на акумулатора.

Докато токът е изключен, напрежението в модула на запалването е 12 V. В момента, в който токът се включва, напрежението пада на 0 V. От този момент нататък токът се увеличава, докато се достигне пределната стойност.

Осцилоскопските изображения A и B дават пример на първично напрежение, измерено в две различни вериги с ограничен ток.

С увеличаване на напрежението в модула на запалването, напрежението в първичната бобина намалява. Това води до ограничен ток в осцилоскопското изображение A.

Модулът на запалването на осцилоскопското изображение B включва и изключва тока, за да го ограничава.

СТАТИКА

За да се извършат тези измервания, запалването трябва да е включено.

Мерки:

• Измерете първичното и вторичното съпротивление на запалителната бобина.
• Измерете напрежението на положителната клема на модула на запалването.

Напрежението трябва да е равно на напрежението на акумулатора.

Резултат: Напрежението е по-ниско от напрежението на акумулатора.

• откачете положителната клема и повторете измерването

Резултат: Напрежението е равно на напрежението на акумулатора.

• проверете първичното съпротивление на запалителната бобина
• проверете модула на запалването
• проверете жиците между модула на запалването и модула на запалването.

Резултат: Напрежението все още е по-ниско от напрежението на акумулатора.

• проверете блокировката на запалването
• проверете жиците между блокировката на запалването и запалителната бобина

ДИНАМИКА

Стартирайте двигателя и измерете първичното напрежение, като използвате осцилоскоп.

Резултат: 0 V

• проверете електрозахранването.

Резултат: 12 V

• проверете модула на запалването