Компонент номер - 100
Електронният Блок За Управление (ECU) извършва подобни функции във всички системи за управление на мотора. Все пак, конструкцията и сложността на ECU могат да се различават драстично, в зависимост от приложението и производителя. Фигура 1 е пример на общоизползвано ECU.
фигура 1
ECU обикновено се намира под арматурното табло или в отделението за двигателя. (Вижте местоположението на компонентите).
Електронният Блок За Управление (ECU) е управляващото устройство на системата за управление на мотора. Той получава информация от различни датчици около двигателя и обработва данните или чрез изчисление, или чрез сравнение със справочни таблици. Резултатите след това се подават на различни задействащи механизми. Когато даден датчик открие промяна в системата, която наблюдава, ECU регулира съответния задействащ механизъм, за да поддържа системата в рамките на работните й параметри. Когато този вид причинно-следствена работа е автоматична, системата се нарича система със Затворен контур.
Примерите на системи със Затворен контур включват:
Освен да управлява двигателя, ECU може да открива проблеми в датчици и задействащи механизми, като наблюдава различни токови потоци или напрежения и сравнява резултатите с данни, запазени в справочна таблица. Ако резултантното сравнение показва, че даден компонент е неизправен или извън допустимия диапазон, ECU запазва грешката в паметта и предупреждава шофьора за проблема. След това грешката може да се изтегли с четец на кодове от техник в сервиза и може да се извърши ремонт.
Фигура 2 показва опростена схема на система за управление на мотора.
Фигура 2
1 – Захранване от акумулатора / ключ за запалване
2 – Датчици
3 – ECU
4 – Комуникация с други системи
5 – Комуникация с диагностичните системи
6 – Задействащи механизми