Компонент номер - 113
Октан-коректорът може да бъде или превключвател или конектор с отворен край, в зависимост от производителя на системата. Превключвателят или конекторът обикновено се намират в отделението за двигателя. (Вижте местоположението на компонентите).
Октан-коректорът се използва за модифициране на синхронизацията на запалването в зависимост от вида на използвания бензин. Ако се използва нискооктанов бензин, ключът (или конекторът) се премества в едната посока, за да се забави синхронизацията на запалването, а ако се използва високооктанов бензин, ключът (или конекторът) се премества в другата посока, за да се ускори синхронизацията на запалването.
В системи, в които ECU задейства запалителните бобини, октан-коректорът е свързан директно към ECU (фигура 1).
Фигура 1
В системи, в които ECU изпраща запалителни сигнали към отделен модул на запалването, октан-коректорът е свързан директно към модула на запалването (фигура 2).
Фигура 2
Проверете действието на превключвателя, като се уверите, че няма непрекъснатост между клемите, когато контактите на превключвателя са отворени, и верига на късо между клемите, когато контактите на превключвателя са затворени.
Проверете непрекъснатостта и състоянието на жиците и клемите.
Проверете за корозия на щифтовете на клемите.
Проверете непрекъснатостта и състоянието на жиците и клемите.