Заслужава ли си риска да се газифицира двигател с директно впръскване? До къде са стигнали технологиите?
Ако автомобила не е ценен за вас и парите на са от значение, риска си заслужава. Ако държите на колата си по-добре не и монтирайте газова уредба. В момента газовите компютри за директно впръскване са все още в процес на разработка, да продават се, монтират се, но не са достатъчно добри. Това обаче не им пречи да са скъпи. Ако имате късмет колата ви ще се държи добре и ще останете доволен. Ако обаче не ви провърви, може да ви побелее косата. За да не съм голословен прочетете ТУК препоръките на KME за проблемните автомобили и защо са проблемни. Бензиновите компютри на съвременните двигатели с директно впръскване са прекалено усложнени и прецизни, за им се подмени горивната система без те да протестират. Казано накратко не обичат газта. Друга причина е двигателния ресурс. Тези двигатели особено ако са с турбо са достатъчно добре натоварени още от завода (малка кубатура - много конски сили). Това високо натоварване естествено намалява продължителността на техния живот, елементарна физика. Често в България се наблюдава следния сценарий: Купува се кола на 200-300 и повече хил. километра с превъртян километраж. Ресурса на нейния двигател вече е към своя край, монтира и се газов уредба, която повишава температурата в горивната камера с около 200 градуса и двигателя отказва много скоро след това, и даже не е можал да изплати газовата уредба. Ако сте собственика на такъв автомобил бъдете разумни и не инвестирайте в скъпа газова уредба, която не само ще съкрати живота на двигателя, но и няма да успее да си върне инвестицията. Знам че това, което написах не е в моя полза като инсталатор на газови уредби, но аз имам някои принципи:
1. Важно е клиента да остане доволен, много е важно!
2. Не всичко е пари!
3. Максимата да се вземат едни пари днес, без да се мисли за утре НЕ ВАЖИ при мен.
Надявам се да съм помогнал на някой и да съм ви спестил главоболия и бъдете разумни.
